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　　BR丁二烯橡胶相关：BR主力07合约报收15675点，下跌-5点或-0.03%。截至前日18时，山东地区大庆石化顺丁报收15500-15600元/吨，山东民营顺丁报收15300-15500元/吨，华东市场扬子石化顺丁报收15500-15600元/吨，华南地区茂名石化顺丁报收15500-15600元/吨。山东地区抚顺石化丁苯1502报收15700元/吨。山东地区丁二烯报收12650-12750元/吨。

　　截至本周一，国内烷基化装置平均负荷率在28.85%，较月初下降5.31个百分点。目前中东局势影响下，4月份国内LPG包括醚后C4在内的各组分产品均呈现供应紧张格局，原料量紧价高导致烷基化装置亏损严重。开工负荷率下降，影响国内烷基化油供应量收紧，因此烷基化油价格敏感度提升。伴随节前下游备货需求好转以及国内某炼厂被制裁的影响，提振烷基化油价格涨幅显著大于其他汽油原料。

　　卓创资讯观点：新一轮成品油调价窗口周期内，国际原油高位下行，美伊第二轮和谈仍充满不确定性，霍尔木兹海峡是否重新放开未有进展，但地缘风险溢价消退回吐部分涨幅，两大原油期货价格重回90美元/桶附近波动，本轮原油变化率持续负值范围内运行。据卓创资讯数据监测模型显示，截至4月20日收盘，国内第10个工作日参考原油的变化率为-12.18%，预计汽、柴油分别下调555及530元/吨，折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.44、0.46、0.45元，调价窗口为2026年4月21日24时。本轮调价为年内第八次调价窗口，也是今年以来的首次下调。若本轮成品油零售限价下调确认后，私家车单次加满一箱50L的油后将少花22元，私家车方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前（2026年5月8日24时），单辆车的燃油成本将减少40元左右。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少969元左右。本轮下调落实后，公众自驾通勤和五一假期出行消费支出下滑。具体调价幅度，请以官方发布的最终公示为准。

　　1月国内普通丁基橡胶市场呈现上行后窄调走势。近期国内生产装置未排产普通丁基橡胶，同时受冬季气候以及地区摩擦等影响，欧洲某国货源进口量受到影响，市场供应收紧，对市场气氛形成驱动。但需求来看，价格走高后下游企业观望心态提升，对高价接货较抵触。后期来看，随着春节假期临近，下游需求或偏弱，市场供应偏紧状况或有所缓解，市场价格预计震荡运行为主。